Von der Elbmarsch nach Finkenwerder

Wędrówka rozpoczyna się na obrzeżach Neuwiedenthal. Z widokiem na Elbmarsch, trasa biegnie wzdłuż grobli Moorburger Hinterdeich, która została zbudowana w XII wieku w celu ochrony krajobrazu uprawnego przed wodą z pobliskiego wrzosowiska. Następnie prowadzi do Moorburga, gdzie wjeżdża się na teren portu. Most Kattwyk wyznacza początek trasy. Dzięki wysokości podnoszenia wynoszącej 46 metrów jest to największy most podnoszony na świecie. Trasa prowadzi dalej do Moorburger Berg. Powstał on z ziemi wydobytej podczas budowy terminalu kontenerowego Altenwerder. Stąd roztacza się zapierający dech w piersiach widok na to, co dzieje się w porcie kontenerowym, który został zbudowany na dawnej wiosce Altenwerder. Jedynymi pozostałościami po dawnej wiosce są kościół i cmentarz. Obok, w pobliżu autostrady A7, znajdują się dwie turbiny wiatrowe Enercon E-126, każda o mocy 6 megawatów i łącznej wysokości 198,5 metra, co czyni je jednymi z najwyższych konstrukcji w hanzeatyckim mieście. Każdego dnia w Hamburgu obsługiwanych jest średnio 13 500 kontenerów. Są one transportowane do i z portu ciężarówkami i koleją. Logistyczny tour de force. Można to sobie wyobrazić, przekraczając drogi na zjeździe z autostrady Waltershof. Wzdłuż portu Dradenauhafen, portu zewnętrznego Finkenwerder i Köhlfleet dociera się do nabrzeża w Finkenwerder. Spacer ma szczególny urok, zwłaszcza o zmierzchu, ze względu na oświetlone zakłady przemysłowe. Podróż powrotna odbywa się promem portowym 62 do nabrzeża.