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Une partie du sentier historique de l'autoroute du fleuve Columbia, à l'ouest du barrage de Bonneville, est fermée pour permettre la construction d'un pont sur l'autoroute I-84 près de Tanner Creek. La fermeture du sentier affecte le sentier national situé à l'ouest du début du sentier Tooth Rock. Forest Service Trail 400, dans le même secteur, restera ouvert. Le sentier historique de l'autoroute du fleuve Columbia, à l'est de Tooth Rock, restera également ouvert. Là où les automobilistes empruntaient autrefois l’autoroute américaine 30, parcouraient des courbes hautes le long des falaises de la gorge du Columbia, les randonneurs, les cyclistes et les utilisateurs d’autres modes de transport musclés profitent de la vue depuis le sentier historique de l’autoroute du fleuve Columbia. Le sentier, deux rubans pavés déconnectés le long de tronçons abandonnés de l’autoroute historique, vous offre plus de 15 km de sensations fortes. Entre Hood River et Mosier, le segment des Twin Tunnels d’une longueur de 5 km traverse deux zones climatiques. Partant du point de départ est du Mark O. Hatfield, près de Mosier, le sentier traverse un terrain semi-aride parsemé de pins ponderosa sur une distance d'un kilomètre environ jusqu'aux tunnels jumeaux. Des formations géologiques spectaculaires racontent l'histoire de la création de la gorge. Après avoir traversé les tunnels, vous émergerez dans une forêt de sapins et d’autres plantes communes de l’Oregon occidental. Les points de vue situés le long du segment des 3,5 milles depuis les tunnels à l’ouest du sentier Mark O. Hatfield surplombent la rivière. Les deux points de départ pour le segment des tunnels jumeaux nécessitent une carte d’utilisation journalière de 3 USD (5 USD au 01/01/2010), ou l’achat d’un permis de 12 mois au prix de 25 USD (30 USD au 01/01/2010) ou de 24 mois. permis pour 40 $ (50 $ le 01/01/2010). Une machine jaune en libre-service distribue des laissez-passer quotidiens à chaque début de sentier. Il y a un centre d'accueil au début du sentier ouest avec des brochures et d'autres informations. L'autre partie ouverte et pavée du sentier est parallèle à l'Interstate 84 entre les écluses de Cascade et le barrage de Bonneville (le sentier s'étend en fait du ruisseau Moffett aux écluses de Cascade). Luxuriant et vert, ce segment reçoit deux fois plus de pluie que la zone des tunnels jumeaux. Des fougères, des roches couvertes de mousse et de délicates fleurs ombragées flanquent le tronçon de 4 km qui s'étend de Cascade Locks à l’éleverie de poissons d’Eagle Creek. Le sentier continue ensuite sur un autre kilomètre vers l'ouest jusqu'au début du sentier Tooth Rock, avec des vues du barrage de Bonneville le long du chemin. Plusieurs sentiers du US Forest Service croisent ce segment. Tous les segments du sentier sont classés de modérés à difficiles pour les personnes handicapées.

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